17 % de ces véhicules contrôlés sont en infraction (3% de moins qu’en 2008) ; 22 % des infractions sont constatées parmi les véhicules en provenance de l’Union Européenne. La principale cause de ces infractions est le non-respect de la réglementation sociale européenne (temps de conduite et de repos).

Source : DREAL Bretagne - Infrastructures-Sécurité-Transports

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