Au niveau national, depuis 2000, les ventes de supercarburants continuent à chuter (-41 %) tandis que celles de gazole progressent (+23 %).

Le compte-rendu d’activités 2010 publié par la DREAL Bretagne - (Service Infrastructures, Sécurité et Transports) est en ligne

Plus de 3100 entreprises sont inscrites au registre des transports en 2010, dont près de 70 % sont des entreprises de transport de marchandises.

Depuis 1997, les ventes nationales de supercarburants continuent à chuter (14,6 Mt en 1997, 8,8 en 2009) tandis que celles de gazole augmentent.

En 2009, 2 673 accidents corporels ont eu lieu en Bretagne, soit 3,7 % de l’ensemble des accidents enregistrés en France.

En 2009, un peu plus de 124 000 véhicules ont été immatriculés en Bretagne, dont près de 105 000 voitures particulières. Le parc breton de voitures particulières représente 5,3 % du parc national.

17 % de ces véhicules contrôlés sont en infraction (3% de moins qu’en 2008).

Malgré la période de crise économique entraînant une légère baisse en 2008, le nombre d’entreprises inscrites aux registres des transports en Bretagne en 2009 semble se stabiliser.

Contrairement à 2008, le nombre d’attestations FIMO délivrées après un stage dans un centre de formation agréé a fortement diminué en raison de la baisse de l’activité économique et des dispositions transitoires issues du nouveau dispositif de formation en vigueur.

2,55 millions de tonnes (Mt) de carburants ont été vendues en Bretagne en 2008. Elles se répartissent en 2,08 Mt de gazole et 0,47 Mt de supercarburants. La part de marché du gazole augmente régulièrement d’1% chaque année (69,2% en 1997, 81,5 % en 2008).

Au 1er janvier 2009, le parc des voitures particulières en Bretagne représente 5,3 % du parc national métropolitain ...

En 2008, le bilan des indices ATMO ete IQA fait état d’une bonne ou très bonne qualité de l’air plus de 300 jours par an pour 9 principales agglomérations bretonnes.

La diminution du nombre de véhicules contrôlés sur route s’explique par un allongement de la durée du contrôle de chaque véhicule dû à deux principaux facteurs : la généralisation du chronotachygraphe numérique et l’augmentation de la période d’activité contrôlée

Le nombre d’attestation FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) délivrées après un stage dans un centre de formation agréé a fortement augmenté en 2008 (+ 21 %), confirmant l’attrait que représente les professions de conduite routière dans les transports de marchandises et de voyageurs.

Près de 112 000 véhicules neufs ont été immatriculés en Bretagne en 2008, ce qui représente 4,3 % sur l’ensemble des véhicules neufs immatriculés en France (près de 2,6 millions).

Malgré un léger recul du nombre de ses entreprises inscrites (3 %), la Bretagne demeure une région relativement importante en terme d’activité de transport routier

Soit 3.8 % de l’ensemble des accidents survenus en France Métropolitaine. Ces accidents ont provoqué la mort de 234 personnes.

Les parcs de véhicules de plus de 6 tonnes de PMA (transport de marchandises) et les parcs de véhicules de plus de 9 places (transport public routier de personnes) sont localisés dans et autour des agglomérations bretonnes.