L’ORTB met à disposition des cartes isochrones de temps d’acheminement de marchandises par transport routier au départ des 4 villes bretonnes de Brest, Lorient, Rennes et Saint-Brieuc à destination de l’ensemble du territoire métropolitain.

En 2008, la valorisation des flux de marchandises entre la Bretagne et l’étranger s’élève à 19,21 milliards d’euros. Près des deux tiers de ces échanges sont réalisés au sein de l’Union Européenne.

Le trafic intrarégional routier et maritime représente sur les années 2004 à 2008 un tonnage moyen de 114,8 Mt.

La palette est le principal mode de conditionnement des marchandises échangées par la route entre la Bretagne et les autres régions françaises. Elle représente près de 40 % du tonnage échangé en 2008 ; le vrac, quant à lui, représente 28 %.

Entre 1996 et 2008, 568 bâtiments de stockage non agricole de plus de 1000 m2 ont été autorisés en Bretagne. Ils représentent 1,45 millions de m2. 41 % des bâtiments et 45 % des surfaces sont situés en Ille-et-Vilaine.

L’activité des ports de commerce en Bretagne affiche une très légère croissance (+0,8 %) en 2008, tandis que l’activité fret des aéroports bretons est en forte augmentation (+11 %).

Les flux interrégionaux représentent 47,65 Mt en 2008, hors fret ferroviaire. Les échanges de marchandises par route sont prépondérants (près de 45 Mt) ; les échanges maritimes représentent 2,7 Mt.