Il est le second port français après Dunkerque à obtenir le droit de gérer et d’exploiter ses infrastructures ferroviaires, il a lancé un appel d’offres pour la gestion de ses lignes actuellement sous convention SNCF.

Le réseau ferré développé sur les espaces du Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire est long de 42 kilomètres, il accueille un total de fret de 1,5 million de tonnes par an de céréales, produits énergétiques, ferraille... L’Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire vient d’agrémenter le port de Nantes comme gestionnaire de ses équipements ferrés - Dunkerque est l’autre port français a avoir obtenu cette possibilité-. La SNCF assurera le trafic jusqu’au 31 décembre 2010, un appel d’offres a été lancé par le port de Nantes Saint-Nazaire portant sur la gestion, l’exploitation et la maintenance des voies ferrées portuaires. Le prestataire choisi sera opérationnel au début de l’année 2011.

Source : La lettre économique de Bretagne du 24 novembre 2010