Observatoire Régional des Transports de Bretagne - Ressources partenaires

De nombreux outils locaux à découvrir

2026-02-13T14:17:29Z

De nombreux outils ont été crées et mis à disposition du grand public récemment, et dont l'ORTB souhaite faire la promotion :

Le portail RoulerOvert du programme InTerLUD+ qui recense les aides disponibles à l'achat de véhicules à motorisation alternative pour la logistique en fonction des régions. Le site recense également les différents véhicules disponibles par constructeur, associés de leurs caractéristiques et, pour une partie, de leur prix.
L'observatoire du vélo dans les territoires, crée par le réseau vélo et marche. Cet outil met à disposition de nombreux indicateurs déjà connus et nouveaux autour de l'observation de la pratique du vélo, pour différents niveaux de territorialisation.
L'outil Diagnostic Mobilité, dont la publicité a déjà été faite par l'ORTB, mais qui reste un outil intéressant à exploiter, également à différents niveaux de territorialisation.
Le tableau de bord des mobilités durables, outil national mis à jour de façon régulière.
Les outils locaux comme les publications mobilité des agences d'urbanisme comme l'ADEUPA, l'AUDIAR ou encore Datagences, et l'observatoire des mobilités du 22
D'autres fiches outils autour de la décarbonation de la logistique existent et sont notamment relayées par Mixenn

Le nombre d'outils utilisables est important, et une plateforme de recensement et de mise à disposition des données de mobilité des personnes et des marchandises est en cours de création par l'ORTB.

ADEME : Publication de l'AMI/APR Mobilogs : co-construction de connaissances pour des systèmes de mobilité et de logistique soutenables

2026-01-08T12:11:39Z

L'ADEME publie en janvier un appel à projets Recherche et Développement qui concerne la co-construction de connaissances pour des systèmes de mobilité et de logistique soutenables, dont la première échéance est le 19 mars à 17h.

Objectif : la production et le partage de nouvelles connaissances utiles aux acteurs socio-économiques et institutionnels pour concevoir, expérimenter ou diffuser des mesures de sobriété dans les systèmes de mobilité et de logistique. Investiguer les différents chemins de sobriété dans la transition des systèmes de mobilité et de logistique :

ceux qui sont déjà engagés et dont il faut évaluer et accroître l'impact : comme , par exemple, le report modal vers les modes actifs, les véhicules légers intermédiaires ou les modes massifiés…
ceux qui restent encore largement à "ré-inventer" : comme la réduction ou maîtrise de la demande de transport.

Soutien : Travaux de recherche multidisciplinaire ou transdisciplinaire (recherche participative ou recherche-action), quel que soit leur secteur d'activités (transport, éducation, santé, commerce, industries, aménagement, culture, sport,… ). Sont ainsi éligibles des coopération entre :

les laboratoires de recherche de différentes disciplines (sciences humaines et sociales, sciences de l'ingénieur)
les acteurs de terrain (les collectivités ou d'autres institutions publiques ou parapubliques opératrice de politique(s) sectorielle(s) (aménagement du territoire, développement économique, éducation, culture, transports, action sociale, tourisme, sport…), des entreprises ou fédération d'entreprises impliquées dans des actions de transformation de pratiques de mobilités ou de logistique) et les acteeurs de la facilitation

Le montant moyen de l'aide attribuable par projet est de 180-250 k€, pour une durée généralement comprise entre 24 et 36 mois. Selon la maturité du projet, il est aussi possible d'être accompagné dans le cadre d'un projet de recherche en émergence sur une durée de 18 mois pour un montant d'aide maximum de 30 k€.

Calendrier : L'appel à propositions devrait se dérouler en deux étapes :

La première échéance est un appel à manifestation d'intérêt dont la date est fixée au 19 mars 17h00 pour soumettre une lettre d'intention.Il s'agit d'une phase d'idéation qui devra se conclure par le dépôt d'une lettre d'intention par le coordonnateur du consortium dans le formulaire en ligne. Un guide d'aide à la préparation de la lettre d'intention est disponible ci-dessous. Attention, cette lettre d'intention ne constituera pas la demande d'aide définitive et il n'est attendu qu'un coût de projet et montant d'aide indicatifs.
Un avis d'opportunités formulé par les équipes de l'ADEME sera adressé au porteur du projet dans les 3 semaines suivant le dépôt de la lettre d'intention. Seuls les consortiums ayant reçu un avis favorable pourront constituer et déposer un dossier complet en tenant compte des recommandations éventuelles formulées par l'ADEME. L'appel sera clôturé le 18 juin 2026 à 17h.
Les résultats seront annoncés au mois d'octobre 2026 et les contractualisations des projets lauréats s'étaleront entre novembre 2026 et le printemps 2027.

Si vous êtes intéressé.e, un webinaire de présentation de l'appel est prévu le 6 janvier de 10h30 à 12h,
Pour connaitre les modalités de dépôt du dossier, vous pouvez consulter la page suivante : https://agirpourlatransition.ademe.fr/entreprises/aides-financieres/catalogue/aap/co-construction-de-connaissances-pour-des-mobilites-et-logistiques-soutenables

Nota : le suivi des appels à projets Recherche de l'ADEME est disponible ici : https://lnkd.in/eh2M4rhE

Livrable : Recensement des entrepôts de l'Ille-et-Villaine par l'AUDIAR

2025-12-09T14:48:30Z

Vous trouverez ci-dessous le livrable / guide méthodologique de l'étude sur le recensement des entrepôts réalisé par l'AUDIAR en 2022.

Programme InterLUD+ : appel à manifestation d'intérêt ouvert jusqu'au 25 octobre 2024

2024-10-14T09:11:25Z

Lancé en 2023, le programme InTerLUD+ vise à accroître le déploiement des chartes LUD sur quatre ans. Ces chartes sont essentielles pour transformer les pratiques logistiques, en coordonnant les efforts des acteurs et en soutenant leur mise en œuvre par une ingénierie adaptée.

Coordonné par le Cerema, Logistic Low Carbon et Rozo, ce programme ambitionne d'accélérer les actions territoriales en finançant leur démarrage, en soutenant des expérimentations innovantes, et en proposant des outils et formations via un centre de ressources durable.

Un nouvel appel à manifestation d'intérêt (AMI) vise à impliquer les territoires non encore engagés.

Les candidatures sont ouvertes jusqu'au 25 octobre 2024.

Elles concernent les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) tels que les métropoles, communautés d'agglomération et urbaines, ainsi que pour les communes dont l'EPCI ne souhaite pas participer directement. Les candidatures regroupant plusieurs partenaires (EPCI, syndicat des mobilités, commune, SCoT…) doivent désigner une structure référente qui portera le projet.

Les territoires sélectionnés bénéficieront de financements et d'un accompagnement personnalisé, de l'élaboration à l'expérimentation des solutions sur le terrain.

Pour plus d'informations et pour soumettre une candidature, visitez la page dédiée du programme InterLUD+

Appel à projet de l'ADEME sur les véhicules lourds éléctriques

2024-09-06T08:25:15Z

Dans le cadre de ses actions en faveur de la transition écologique, l'Etat, par l'intermédiaire de l'ADEME, lance un appel à projet pour aider à l'acquisition/ location de véhicules lourds décarbonés. Il se déroule jusqu'au 7 octobre prochain à 17h.

Le lien où vous trouverez toutes les informations utiles est le suivant :
https://agirpourlatransition.ademe.fr/entreprises/aides-financieres/20240703/appel-a-projets-vehicules-lourds-electriques-2024-programme-cee-e-trans

Mise en place de l'indicateur climat par l'ADEME et la Banque de France

2024-06-12T09:26:34Z

L'ADEME a annoncé avoir échangé avec la Banque de France concernant la mise en place de l'Indicateur Climat, qui consiste en l'évaluation extra financières des entreprises sur les sujets de transitions, risques physique et maturité.

Lien vers le communiqué de presse de la banque de France

La mise en application va commencer à cibler prioritairement en 2024 les grandes entreprises du secteur du transport, foncier et production électrique soit environ 40 acteurs sur le territoire breton. Ce sera environ 1000 entreprises évaluées sur notre territoire à l'horizon 2027.

Dans ce cadre, après avoir notamment récupérer la liste des entreprises bretonnes concernées, un point d'information du secteur du transport sera prévu à terme, afin de présenter les contraintes à venir sur le secteur en termes de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), d'évaluation extra financière, et afin de présenter les solutions d'accompagnement que l'ADEME peut proposer en terme méthodologique et d'investissement afin de répondre à ces nouvelles demandes.

Logistique urbaine durable : l'appel à manifestation d'intérêt (AMI) pour les nouveaux EPCI souhaitant intégrer le programme InTerLUD+ est ouvert !

2024-06-12T09:25:19Z

Cet appel disponible sur le site du programme vise à intégrer de nouveaux EPCI souhaitant mettre en place des chartes de logistique urbaine durable (LUD) sur leurs territoires.

Le programme InTerLUD+, piloté par le Cerema, Logistic Low Carbon et Rozo, s'étend jusqu'à fin 2026. Il vise à soutenir le déploiement de ces chartes LUD, en apportant l'ingénierie et les financements nécessaire à leur mise en œuvre. InTerLUD+ aide les acteurs territoriaux à mettre en place une dynamique partenariale solide, en finançant des actions opérationnelles, en soutenant des expérimentations novatrices, et en fournissant des ressources et des formations.

Le calendrier de l'AMI prévoit la réception des candidatures jusqu'au 30 juin 2024, la sélection des candidats en juillet, le conventionnement avec le programme entre août à novembre 2024, et le lancement des démarches sur les territoires sélectionnés dès la signature des conventions.

Les candidats doivent remplir un formulaire en ligne, et peuvent contacter les équipes du Cerema et de Logistic Low Carbon pour des échanges préalables sur la pertinence de leur candidature. Pour plus d'informations ou pour prendre contact avec les équipes du programme, rendez-vous dès maintenant sur la page dédiée.

Sur le même sujet nous vous invitons à visiter trois sites :

Objectif CO2 : dispositif du programme EVE qui vise à accompagner les entreprises dans la réduction de l'impact énergétique et environnemental de leurs activités de transport et logistique.
Le site de l'ADEME Bretagne où l'on peut retrouver ses différentes aides.
L'extrême défi logistique : démarche de l'ADEME lancée jusqu'en 2026, qui vise à booster des solutions innovantes sur le dernier kilomètre et qui a été présenté lors d'un webinaire

Immatriculations de voitures neuves

2020-12-22T15:55:46Z

Fin mai 2020, on compte 16 000 mises en circulation de voitures de moins que l'année précédente en Bretagne. Après le coup d'arrêt lors du premier confinement de la population, le dynamisme des mises en circulation de voitures neuves pendant le mois de juin laisse penser qu'un rattrapage peut avoir lieu. Cependant, les mois suivants viennent infirmer ce premier ressenti …

Pour en savoir plus, consultez la publication de la Dreal Bretagne
Après le coup d'arrêt, un redémarrage sans rattrapage à la rentrée 2020
de la collection Immatriculations de véhicules neufs en Bretagne

Premiers impacts de la crise sanitaire sur les immatriculations de véhicules neufs

2020-08-28T08:30:52Z

En 2019, 145 500 véhicules sont immatriculés en Bretagne. Parmi eux, on compte 89 700 voitures particulières.

Près d'un quart des mises en circulation annuelles de voitures particulières intervient entre le début du mois de mars et la fin mai, comme l'année précédente.

En 2020, la fermeture des établissements commercialisant les véhicules et le confinement de la population impactent les mises en circulation de voitures neuves à partir du mois de mars.

- mars 2020 : -73,5 % par rapport à mars 2019
- avril 2020 : - 88 %
- mai 2020 : - 41,3 %

Au total, en Bretagne, on compte presque 16 000 immatriculations de voitures neuves de moins entre début mars et fin mai 2020 que pendant la même période l'année précédente.

OPTL - Rapport 2019 > BRETAGNE

2020-08-18T09:58:34Z

L'Observatoire Prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL) publie chaque année un rapport, présenté par les partenaires sociaux à l'ensemble des acteurs de la formation professionnelle et de l'emploi de la branche. Son analyse doit permettre aux entreprises de mieux définir leur politique de formation, aux salariés de mieux élaborer leurs projets professionnels et à la CPNE de faire des recommandations sur les priorités de formation professionnelle visant à prévenir toute difficulté rencontrée sur le marché de l'emploi.