Observatoire Régional des Transports de Bretagne

T1 2026 - Baisse des ventes de voitures mais hausse marquée pour les VUL ce trimestre

2026-06-11T13:57:36Z

En Bretagne, le nombre de véhicules neufs immatriculés au 1er trimestre 2026 (27 377) augmente de 2,3 % comparé au 1er trimestre 2025. Cette évolution ne correspond pas aux ventes de voitures, qui sont pourtant les véhicules les plus immatriculés (elles représentent 60% du total). Avec 16 464 unités, les immatriculations de voitures se replient en effet de 1,3 % par rapport au même trimestre l'an passé. La croissance globale est notamment portée par les Véhicules Utilitaires Légers (VUL) dont les immatriculations augmentent de 6,7 % entre le 1ers trimestre 2025 et 2026 (5 503 unités immatriculées ; 20% des ventes). Les poids lourds (667 unités) suivent cette tendance à la hausse (+21,3%) de même que les cycles motorisés (2 413 unités, +13,3%). Les immatriculations de transports en commun sont relativement faibles ce trimestre, en baisse par rapport au 1er trimestre 2025 (66 unités -17,5 %).

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Frise 1 - Evolution des ventes de voitures neuves en fonction des motorisations de 2016 à 2025 en Bretagne

2026-04-16T09:17:41Z

Cette infographie détaillée permet de visualiser sous un format attractif la recomposition très marquée des ventes de voitures neuves entre 2016 et 2025, avec l'entrée de nouvelles motorisations alternatives (voitures électriques, hybrides, ou encore GPL) et positionne la dynamique bretonne parmi celle observée dans les autres régions.

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Focus 1 - recomposition des ventes et impact dans le parc 2016-2025

2026-04-16T09:05:48Z

Cette publication Focus 1 met en regard une recomposition très marquée des ventes de voitures neuves entre 2016 et 2025, avec l'entrée de nouvelles motorisations alternatives (voitures électriques, hybrides, ou encore GPL) et leurs impacts dans la composition du parc roulant de voitures.

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3ème conférence régionale de la logistique

2026-04-07T08:30:45Z

Pour sa 3ème édition, la conférence régionale de la logistique s'est tenue à l'Institut B-Com (Cesson-Sévigné) le 20 janvier 2026. Coorganisée par la DREAL, le conseil régional et l'ORTB, elle a réuni une centaine d'acteurs (entreprises, collectivités, institutions) et a donné lieu à une conférence de presse.

Cette année, elle avait pour but de présenter la feuille de route de la mobilité des biens et des marchandises, mais surtout les conditions de sa mise en œuvre opérationnelles. Coconstruite avec l'ensemble des acteurs concernés, sous un copilotage Etat-Région, elle comporte un plan d'action qui a vocation à permettre aux acteurs bretons de la logistique de relever les défis économiques, écologiques, énergétiques et sociaux auxquels ce secteur d'activité stratégique est confronté.

Articulées autour de 4 axes (connaissances, compétitivité, décarbonation et territorialisation), les actions sont au nombre de 30. Copilotes et contributeurs sont invités à participer aux 6 groupes de travail qui seront mis en place pour leur déploiement, dont 3 vont se réunir en 2026 : Compétitivité : innovation & nouveaux modèles, le 25 mars à Rennes, Décarbonation : route et logistique, le 28 mai à Pontivy et Territorialisation, le 16 juin à Saint-Brieuc (inscription ici).

Une séquence au format "world café" a permis aux participants de faire part des actions qu'ils mènent ou ont prévu de mener contribuant au plan d'action de la feuille de route.
Introduite par Loïc Hénaff et Yves Salaün, la CRL s'est achevée sur les mots de conclusion de Loïg Chesnais-Girard et de Eric Fisse, invitant chacun à s'engager dans cette démarche collective.

La feuille de route et son plan d'action, ainsi que le support de présentation (au format compte-rendu) et les retombées médiatiques de la CRL, sont accessibles via un autre article et via notre compte LinkedIn.

T4 2025 - Baisse des ventes de véhicules ce dernier trimestre 2025

2026-03-10T10:28:25Z

Avec 30 670 véhicules neufs immatriculés, les ventes de véhicules neufs se replient de nouveau ce 4e trimestre prolongeant les baisses trimestrielles successives enregistrées depuis le 3e trimestre 2024 (seul le 3e trimestre 2025 a fait exception mais avec une croissance plutôt atone (+1,2 %)) : -2,8 % par rapport au même trimestre l'année précédente (-4,6 % au niveau national). Cette tendance baissière trimestrielle ne concerne pas les poids lourds (+11,2 %), les transports en commun (+9,8 %) et les Véhicules Utilitaires Légers (VUL, +7,3 %). Les immatriculations de véhicules intégralement thermiques continuent de se replier (-20,2 % par rapport au même trimestre l'an passé) alors que les motorisations alternatives électriques et gaz retrouvent, ce trimestre, une dynamique positive (respectivement +39,5 % et +21,8 %). Les hybrides non rechargeables (quasi-intégralement à motorisation essence) attirent de plus en plus d'acheteurs (+10,4 %, +800 véhicules).

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Assemblée Générale du 11 décembre

2026-02-18T16:14:53Z

Ordre du jour :

Introduction du président (5 minutes)
1- Assemblée Générale Extraordinaire : Élection (20 minutes)
2- Début de l'AG ordinaire : Vie de l'association (10 minutes)
- Vote de validation des listes des membres actifs et associés
- Présentation et validation des documents comptables.
- Point sur les cotisations
3- Conférence Régionale de la logistique (20 minutes)
- Rappel de l'événement, planning et déroulé envisagé,
- Participation de l'ORTB
4- Programme de travail 2025-2026 : Rappel et présentation de premiers travaux(20 minutes)
5- Présentation par la Région d'une étude "Élaboration d'une grille d'indicateurs socio-économiques sur les ports de la Région Bretagne" (15 minutes)
5-Actualités (30 minutes)

Pièces présentées et PV :

Présentation CRL Projet pdf - 1.1 Mio

Processus électoral AG ORTB odp - 86.6 kio

Présentation Grille indicateurs socio eco crb pptx - 995.5 kio

Portrait des mobilités de voyageurs : trame au 27112025 pdf - 5.1 Mio

De nombreux outils locaux à découvrir

2026-02-13T14:17:29Z

De nombreux outils ont été crées et mis à disposition du grand public récemment, et dont l'ORTB souhaite faire la promotion :

Le portail RoulerOvert du programme InTerLUD+ qui recense les aides disponibles à l'achat de véhicules à motorisation alternative pour la logistique en fonction des régions. Le site recense également les différents véhicules disponibles par constructeur, associés de leurs caractéristiques et, pour une partie, de leur prix.
L'observatoire du vélo dans les territoires, crée par le réseau vélo et marche. Cet outil met à disposition de nombreux indicateurs déjà connus et nouveaux autour de l'observation de la pratique du vélo, pour différents niveaux de territorialisation.
L'outil Diagnostic Mobilité, dont la publicité a déjà été faite par l'ORTB, mais qui reste un outil intéressant à exploiter, également à différents niveaux de territorialisation.
Le tableau de bord des mobilités durables, outil national mis à jour de façon régulière.
Les outils locaux comme les publications mobilité des agences d'urbanisme comme l'ADEUPA, l'AUDIAR ou encore Datagences, et l'observatoire des mobilités du 22
D'autres fiches outils autour de la décarbonation de la logistique existent et sont notamment relayées par Mixenn

Le nombre d'outils utilisables est important, et une plateforme de recensement et de mise à disposition des données de mobilité des personnes et des marchandises est en cours de création par l'ORTB.

ADEME : Publication de l'AMI/APR Mobilogs : co-construction de connaissances pour des systèmes de mobilité et de logistique soutenables

2026-01-08T12:11:39Z

L'ADEME publie en janvier un appel à projets Recherche et Développement qui concerne la co-construction de connaissances pour des systèmes de mobilité et de logistique soutenables, dont la première échéance est le 19 mars à 17h.

Objectif : la production et le partage de nouvelles connaissances utiles aux acteurs socio-économiques et institutionnels pour concevoir, expérimenter ou diffuser des mesures de sobriété dans les systèmes de mobilité et de logistique. Investiguer les différents chemins de sobriété dans la transition des systèmes de mobilité et de logistique :

ceux qui sont déjà engagés et dont il faut évaluer et accroître l'impact : comme , par exemple, le report modal vers les modes actifs, les véhicules légers intermédiaires ou les modes massifiés…
ceux qui restent encore largement à "ré-inventer" : comme la réduction ou maîtrise de la demande de transport.

Soutien : Travaux de recherche multidisciplinaire ou transdisciplinaire (recherche participative ou recherche-action), quel que soit leur secteur d'activités (transport, éducation, santé, commerce, industries, aménagement, culture, sport,… ). Sont ainsi éligibles des coopération entre :

les laboratoires de recherche de différentes disciplines (sciences humaines et sociales, sciences de l'ingénieur)
les acteurs de terrain (les collectivités ou d'autres institutions publiques ou parapubliques opératrice de politique(s) sectorielle(s) (aménagement du territoire, développement économique, éducation, culture, transports, action sociale, tourisme, sport…), des entreprises ou fédération d'entreprises impliquées dans des actions de transformation de pratiques de mobilités ou de logistique) et les acteeurs de la facilitation

Le montant moyen de l'aide attribuable par projet est de 180-250 k€, pour une durée généralement comprise entre 24 et 36 mois. Selon la maturité du projet, il est aussi possible d'être accompagné dans le cadre d'un projet de recherche en émergence sur une durée de 18 mois pour un montant d'aide maximum de 30 k€.

Calendrier : L'appel à propositions devrait se dérouler en deux étapes :

La première échéance est un appel à manifestation d'intérêt dont la date est fixée au 19 mars 17h00 pour soumettre une lettre d'intention.Il s'agit d'une phase d'idéation qui devra se conclure par le dépôt d'une lettre d'intention par le coordonnateur du consortium dans le formulaire en ligne. Un guide d'aide à la préparation de la lettre d'intention est disponible ci-dessous. Attention, cette lettre d'intention ne constituera pas la demande d'aide définitive et il n'est attendu qu'un coût de projet et montant d'aide indicatifs.
Un avis d'opportunités formulé par les équipes de l'ADEME sera adressé au porteur du projet dans les 3 semaines suivant le dépôt de la lettre d'intention. Seuls les consortiums ayant reçu un avis favorable pourront constituer et déposer un dossier complet en tenant compte des recommandations éventuelles formulées par l'ADEME. L'appel sera clôturé le 18 juin 2026 à 17h.
Les résultats seront annoncés au mois d'octobre 2026 et les contractualisations des projets lauréats s'étaleront entre novembre 2026 et le printemps 2027.

Si vous êtes intéressé.e, un webinaire de présentation de l'appel est prévu le 6 janvier de 10h30 à 12h,
Pour connaitre les modalités de dépôt du dossier, vous pouvez consulter la page suivante : https://agirpourlatransition.ademe.fr/entreprises/aides-financieres/catalogue/aap/co-construction-de-connaissances-pour-des-mobilites-et-logistiques-soutenables

Nota : le suivi des appels à projets Recherche de l'ADEME est disponible ici : https://lnkd.in/eh2M4rhE

L'Observatoire Régional des Transports de Bretagne (ORTB)

2025-12-18T08:00:00Z

Une association loi 1901, créée en janvier 1994
Des membres actifs et associés engagés dans l'animation, la promotion, l'organisation, la représentation du secteur des transports en Bretagne
Des bases de données administrées par la DREAL
Des moyens financiers assurés par l'État (MTE), la Région Bretagne et par les cotisations des adhérents

Ses services :

Un gamme éditoriale : publications format web
Un site internet (publications, données, études …)
Un compte Twitter @ortBretagne

Ses missions :

"L'ORTB a pour objet de mettre en place et de développer les outils de connaissance et d'information régionale sur le transport et de diffuser les résultats par les moyens appropriés" (extrait des statuts)
Produire et diffuser de l'information sur le transport des marchandises et le déplacement des voyageurs par la collecte, le traitement de données, la publication d'articles, de notes, de tableau de bord, de documentation
Fournir aux membres de l'ORTB des études, des analyses utiles pour éclairer leur prise de décisions
Favoriser les échanges et le partenariat entre les acteurs du secteur des transports
Promouvoir le secteur des transports
Collaborer à la vie du réseau national des observatoires régionaux animé par le ministère de la transition écologique et solidaire (MTE)

Son bureau :

Fonction	Représentant	Organisme
Président	Patrick Lahaye	Lahaye Global Logistics
Vice-Présidente exécutive	Charlotte Blin	Fédération nationale des transports de voyageurs
Trésorier	Anthony Rouxel	Fédération nationale des transports routiers
Secrétaire	David Louet	Groupe La Poste
Vice-Président non-exécutif	Yves Salaün	DREAL Bretagne
Vice-Président non-exécutif	Loïc Hénaff	Région Bretagne
Vice-Président non-exécutif	Laurent Giboire	CCI Bretagne
Membre	Jean-Raynald Barbier	Promotrans
Membre	Denis Deleris	Groupe SNCF
Membre	Mickaël Goalec	AFT

Livrable : Recensement des entrepôts de l'Ille-et-Villaine par l'AUDIAR

2025-12-09T14:48:30Z

Vous trouverez ci-dessous le livrable / guide méthodologique de l'étude sur le recensement des entrepôts réalisé par l'AUDIAR en 2022.