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Transport ferroviaire de marchandises
Remettre le fret sur le rail : un défi économique, social et environnemental
Le comité de suivi des questions ferroviaires à l’Assemblée nationale a établi un rapport qui formule, sur la base d’un état des lieux réaliste, dix propositions très concrètes en vue de la revitalisation du fret ferroviaire.
Les nouveaux entrants sur le marché du fret ferroviaire français
Le marché français du fret ferroviaire est ouvert à la concurrence depuis le 31 mars 2006. De nouvelles entreprises ferroviaires opèrent désormais en France : Veolia Cargo, Euro Cargo Rail, VFLI,
Colas Rail, B-Cargo, CFL Cargo et Europorte 2. En 2007, les nouveaux entrants représentaient 4,7 % du marché national du fret ferroviaire (2 Md de tonnes.km). En 2008, ils représentent en moyenne annuelle environ 9 % des tonnes.kilomètres transportées.
Cette étude fait une présentation des différentes entreprises ferroviaires présentes sur le marché français du fret ferroviaire, y compris la SNCF.
Fret ferroviaire et développement local
Pour surmonter le recul de l’offre ferroviaire résultant du plan fret SNCF, les chargeurs veulent susciter la création en France d’opérateurs ferroviaires de proximité, inspirés des « short-lines » crées dans d’autres pays, en les adaptant aux conditions françaises.
