Lamballe s’attend à une forte progression du trafic ferroviaire dans le cadre du prolongement jusqu’à Rennes de la ligne à grande vitesse et des aménagements prévus sur le tracé existant entre Rennes et Brest. La progression du trafic TGV sera d’au moins 20% et celle des TER (Trains Express Régionaux) beaucoup plus importante. Pour s’y préparer, la communauté de communes annonce la mise en place d’un schéma directeur qui passera par plusieurs phases d’investissements. La première est annoncée pour 2013-2014 avec une première enveloppe de 4,1 millions d’euros de travaux destinés aux aménagements du hall de la gare et aux acquisitions foncières. La seconde phase est prévue en 2016 avec 9,9 millions d’euros dans la création d’un parking pour les véhicules. La troisième phase est plus loi ntaine, elle est annoncée en 2021 avec l’installation d’une passerelle de franchissement de la zone nord-sud de la gare et la création d’un autre parking dans le secteur sud-est. Les travaux de cette troisième phase sont estimés à 14,4 millions d’euros. Globalement, l’enveloppe sera de 28,4 millions d’euros, ce montant sera accompagné d’aides de RFF (Réseau Ferré de France), de la SNCF et évidemment des collectivités locales concernées.

La lettre économique de Bretagne - 16 Nov. 2011